液壓泵是為液壓傳動供給加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內(nèi)燃機等)的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機股動旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體構(gòu)成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的當(dāng)?shù)厝ァ．?dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，構(gòu)成必定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的效果下進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。
液壓泵為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，是靠發(fā)動機或電動機驅(qū)動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。
電動液壓泵是使用較廣的機械部件之一，若在電動液壓泵的出口管路上連接液壓馬達，則可通過液壓馬達將電動液壓泵輸出的壓力能轉(zhuǎn)化為機械能，在液壓馬達上連接某種加載裝置控制液壓馬達輸出機械能的大小，就能夠調(diào)節(jié)電動液壓泵的輸出壓力。
常見的加載裝置有非功率回收式和功率回收式兩種類型，前者包括如水力測功器、電磁加載器和發(fā)電機加電阻片等類型，其特點是將馬達輸出的淚L械能最終轉(zhuǎn)化為熱能耗散掉，系統(tǒng)中的動力元件如驅(qū)動電動液壓泵的電機功率比液壓泵的輸出功率還要人，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、效率低下，但不存在節(jié)流或溢流加載的油液嚴(yán)重發(fā)熱問題團。后者包括功率電力回收力-式、機械補償回收力一式和液壓補償回收力一式匡司。其中電力回收力一是利用發(fā)電機將液壓馬達輸出的機械能轉(zhuǎn)化為電能，二是利用一套變換裝置將其轉(zhuǎn)化成工頻交流電回饋。
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